Die Verkäufe vernetzter Autos stiegen im Jahr 2022 im Jahresvergleich um 12 %;  Volkswagen-Konzern führt
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Die Verkäufe vernetzter Autos stiegen im Jahr 2022 im Jahresvergleich um 12 %; Volkswagen-Konzern führt

Nov 25, 2023

Neu-Delhi,London,San Diego, Buenos Aires, Hongkong, Peking, Seoul – 24. April 2023

Der weltweite Verkauf vernetzter Autos* stieg im Jahr 2022 im Vergleich zum Vorjahr um 12 %, wobei der Anteil vernetzter Autos am gesamten Autoabsatz 50 % überstieg, so die neueste Studie von Counterpoint'sSmart Automotive Service . DerUNSblieb der stärkste Markt für vernetzte Autos, gefolgt von China undEuropa . Auf diese drei Märkte entfielen im Jahr 2022 fast 80 % der gesamten Verkäufe vernetzter Autos weltweit. Obwohl Japan einen relativ geringen Anteil an den Verkäufen vernetzter Autos hatte, verzeichnete es das höchste Wachstum bei der Marktdurchdringung vernetzter Autos.

Zur Marktdynamik kommentierend,ForschungsanalystAbhilash Gupta sagte: „Die Durchdringung der Konnektivität in Autos hat sich im Jahr 2022 verbessert, nachdem sie in den Jahren 2020 und 2021 Probleme bereitet hatte. Im Jahr 2022 wurden neue Facelift-Versionen älterer Modelle wie Honda Civic, Toyota Corolla, Ford Escape und Chevrolet Equinox mit verbesserter 4G-Konnektivität und neuen Funktionen eingeführt . Zu den herausragenden Funktionen gehören Fernverriegelung/-entriegelung, Fernstart/-stopp des Motors, Klimatisierung, Fahrzeugstatus, Standortverfolgung, Geofencing, Notfallhilfe, Musik in der Kabine, Video-Streaming und Over-the-Air-Updates. Fahrzeuge der nächsten Generation werden mit verschiedenen vernetzten und autonomen Funktionen eingeführt, die einen Hochgeschwindigkeits-Internetzugang über 5G erfordern. Derzeit bleibt 5G jedoch eine Nische und ist nur in Premiumautos wie dem Ford F-150 Lightning, dem Cadillac LYRIQ, dem Mercedes-Benz EQS, dem Audi e-tron GT, dem BMW iX und dem GWM Haval HG verfügbar.“

Gupta fügte hinzu: „Da sich der Fokus der Verbraucher auf die Konnektivität im Auto verlagert, gehen die Lieferungen nicht vernetzter Autos stetig zurück. Auf die fünf größten Automobilkonzerne entfielen fast die Hälfte der im Jahr 2022 verkauften vernetzten Autos. Der Volkswagen-Konzern führte die Tabelle beim Verkaufsvolumen vernetzter Autos an, dicht gefolgt vom Toyota-Konzern. Tesla schaffte es zum ersten Mal in die Top 10.“

Zu den Marktaussichten kommentierend,Leitender AnalystSoumen Mandal sagte: „Der Wandel hin zur Digitalisierung im Auto schreitet rasant voran und zeigt sich in der stetig steigenden Verbreitung vernetzter Autos weltweit.“ Derzeit dominiert 4G den Connected-Car-Markt mit fast95 % Aktie. Da sich der Automobilmarkt jedoch in Richtung Elektrifizierung, softwaredefinierter Fahrzeuge und Autonomie wandelt, wird der Bedarf an nahtloser und schnellerer Konnektivität im Fahrzeug durch 5G erfüllt. Von2030 Mehr als 90 % der verkauften vernetzten Autos werden über integrierte 5G-Konnektivität verfügen. Es wird erwartet, dass der Absatz vernetzter Autos zwischen 2022 und 2030 mit einer jährlichen Wachstumsrate von 13 % wachsen wird.“

* Die Verkäufe beziehen sich hier auf Großhandelszahlen, d. h. Lieferungen aus Fabriken der jeweiligen Marken, und berücksichtigen nur Personenkraftwagen mit integrierter Konnektivität.

Der umfassende und ausführliche „Global Connected Car Tracker, Q1 2019-Q4 2022“ und „Global Connected Car Forecast, 2019-2030F“ sind ab sofort unter erhältlichreport.counterpointresearch.com.

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Hintergrund

Counterpoint Technology Market Research ist ein globales Forschungsunternehmen, das sich auf Produkte in der TMT-Branche (Technologie, Medien und Telekommunikation) spezialisiert hat. Es bedient große Technologie- und Finanzunternehmen mit einer Mischung aus monatlichen Berichten, maßgeschneiderten Projekten und detaillierten Analysen der Mobil- und Technologiemärkte. Die wichtigsten Analysten sind erfahrene Experten der High-Tech-Branche.

Analystenkontakte

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Kontrapunktforschung

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Abhilash Kumar Gupta ist Forschungsanalyst bei Counterpoint Technology Market Research mit Sitz in Surat (Indien). Er ist Teil des Automotive Research-Teams und verfolgt das entstehende Ökosystem der intelligenten Mobilität. Er verfügt über mehr als 8 Jahre Forschungs- und akademische Erfahrung und hat einen Ph.D. in Energiesystemen vom Malaviya National Institute of Technology Jaipur. Bisher hat er 20 von Experten begutachtete Artikel (Zeitschriften, Konferenzen und Buchkapitel) veröffentlicht.

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